Honda CBR650R E-Clutch

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Honda CBR650R E-Clutch
Gregor

Honda CBR650R E-Clutch 2024 Experiências e análises de peritos

Gregor

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

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Quatro cilindros em linha "da velha guarda" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O amortecedor poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Honda CBR650R E-Clutch

Especificação chave Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Furo67 mm
Acidente vascular cerebral46 mm
Potência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima12000 rpm
Binário63 Nm
Rpm ao binário9499.99 rpm
Taxa de compressão11.6
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoDigital, Transístor
Tipo de transmissãoMudança de velocidade, Semi-automático
VálvulasDOHC
Deslocação649 ccm

Suspensão dianteira

TecnologiaPistão grande
Diâmetro41 mm
Viagens120 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens128 mm
AjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTubo duplo
Ancinho64.5 grau
Trilho101 mm

Travões dianteiros

Diâmetro310 mm
Tecnologiaradial

Travões traseiros

Diâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2120 mm
Largura750 mm
Altura1150 mm
Distância entre eixos1450 mm
Altura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaA
Gama353 km
Emissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinado4.9 l/100km
Ruído estacionário97 dB

Equipamento

EquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Preço Honda CBR650R E-Clutch

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Alternativas a Honda CBR650R E-Clutch

FAQ Honda CBR650R E-Clutch

Qual é o preço de mercado atual da Honda CBR650R E-Clutch?
O preço médio de mercado atual de uma Honda CBR650R E-Clutch fabricada no ano 2024 é 10 900 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
Qual é melhor? A Honda CBR650R E-Clutch ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Honda CBR650R E-Clutch?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Honda CBR650R E-Clutch no mercado.
Qual o nível de popularidade da Honda CBR650R E-Clutch?
Existe pouca procura pela Honda CBR650R E-Clutch no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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